English

首页> 新闻中心 >

示范区2017大事记回顾

时间:2018-01-09 09:43:07

正文图片1.jpg

 

 01  封闭测试区测试能力持续提升,测试工具链建设不断推进 

 

正文图片2.jpg

 

目前,封闭测试区已建成将200个场景同时支持自动驾驶避撞能力、行为能力及实效应对能力等方面的综合性全方位的测试评价,成为国内首个支持T/CSAE 53 2017标准的测试示范区。2017年,示范区封闭测试区共承接300余天次场地测试500余次来访交流、30余天次智能网联汽车赛事与行业活动,已经成为我国智能网联汽车测试能力最全技术水平最先进、影响力最大的窗口。

 

此外,示范区还在开展VeHIL车辆在环实验室、自动驾驶技术研发与集成测试实车承载平台等智能网联汽车平台建设,启动并推进中国智能驾驶全息场景库“昆仑计划”建设,构建系统完善、软硬一体的智能网联汽车测试工具链。

 

自动驾驶技术研发与集成测试实车承载平台建设方面,封闭测试区已初步完成了商用车测试平台专用车测试平台的建设,支持不同传感器和算法的开发、测试和验证工作,并正在进行进一步完善。示范区与UIC成员单位合作,对厦门金旅客车定制化生产的电动巴士进行控制执行层改造,打造无人小巴,已实现对整车的前进、刹车、转向系统的控制;对Club Car进行自动驾驶改装,配备多种不同种类的传感器。

 

 02  《中国智能驾驶全息场景库建设》项目论证会召开,“昆仑计划”正式启动

 

正文图片3.jpg

 

2017年6月6日,《中国智能驾驶全息场景库建设》项目论证会在上海汽车城召开。中国智能驾驶全息场景库“昆仑计划”正式启动,将建设一个面向全行业的、加速智能网联汽车研发、测试和标准制定的中国道路驾驶场景库。场景库覆盖中国道路交通事故深度研究数据、超50万公里自然驾驶数据、人机共驾数据以及道路交通流与路侧数据,将为智能汽车虚拟仿真加速测试平台、智能汽车人工智能训练平台、Vehil测试平台、驾驶模拟集群测试平台、智能网联测试园区以及全息开放道路测试区提供核心场景支撑。

 

目前已完成大量数据收集、处理工作,场景库已经积累了4000个交通事故场景,150余万公里自然驾驶场景,超过100小时1000人次的驾驶模拟器测试场景,通过1270组路侧设备以“上帝视角”获取的超过120小时道路冲突场景,80余类标准规范场景,同时多维异构驾驶态势的解构和场景重构工作正稳步推进。

 

 03  开放道路V2X测试环境一期建设完成,为智能网联汽车开放道路测试做好相关准备

 

正文图片4.jpg

 

示范区已完成博园路-安虹路-安研路沿线及安驰路沿线的V2X通信环境建设,覆盖道路总长度10公里涵盖6个信号控制交叉路口全球首个全面支持多种通信模式V2X测试的智能道路现已在国内率先实现了《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》(TCSAE 53-2017)的升级。同时,示范区建设了世界领先的云平台,为开放道路和封闭测试区的网联汽车测试提供计算能力支持。另外,示范区已经以驿动大巴等车辆为载体,先期投放了200余辆常态化运营的V2X背景车

 

 04  汽车城加入5GAA联盟及C-V2X工作组,积极参与标准研究制订工作

 

正文图片5.jpg

 

2017年8月4日,5GAA联盟董事会正式投票全票通过上海国际汽车城(集团)有限公司加入5GAA联盟汽车城正式成为5GAA联盟金牌会员。目前示范区已成为其全球旗舰测试基地备选之一(全球唯二,亚洲唯一)。上海国际汽车城(集团)有限公司将参与5GAA联盟技术需求分析、技术解决方案研究、测试示范、频谱及标准、商业模式及市场策略全部5个工作组的工作,并与移动、华为、上汽集团等5GAA联盟会员单位一起推动C-V2X在中国的落地,构建融合创新的下一代车联网生态。

 

2017年11月16日5GAA联盟2017年度第四次工作组会议在上海国际汽车城举行。作为5GAA联盟在亚洲地区进行的首场会议,本次会议旨在深化5GAA联盟与中国汽车和电信行业的合作,以上海测试床的建设推动中国C-V2X技术的创新。来自全球各董事单位及成员单位的共计100余位代表出席本次会议。会议期间,示范区还联合华为、中国移动、上汽,在封闭测试区开展了全世界第一次规模组网下的LTE-V性能测试向参会嘉宾系统展示了仿真及场地实测数据,相关测试成果已提交5GAA联盟,用于相应研发及标准的推广。

 

2017年9月14日,蜂窝车联工作组(C-V2X工作组)第二次全体会议在北京召开,上海国际汽车城正式加入C-V2X工作组

 

 05  汽车城成为上海智能网联汽车及应用标准化工作组副组长单位

 

正文图片6.jpg

 

2017年10月20日,上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会换届暨上海市智能网联汽车及应用标准化工作组成立大会在上海机动车检测中心召开。该工作组隶属于“新能源地标委”,负责本市“智能网联”相关领域的地方标准化技术归口管理工作。上海国际汽车城作为副组长单位加入上海智能网联汽车及应用标准化工作组。

 

 06  智能网联汽车信息安全测评实验室揭牌成立,将建设智能网联汽车“端-管-云”三层测试验证体系

 

正文图片7.jpg

 

2017年9月22日,2017浦江论坛—智能网联汽车分论坛期间,嘉定区区委常委、副区长沈华棣与北京奇虎科技有限公司公共事务副总裁王奋宇为智能网联汽车信息安全测评实验室揭牌。

 

实验室依托于上海国际汽车城,将整合多方力量,以整车测试和外场测试为特色,建设国内测试能力最全的汽车信息安全测评实验室。实验室将提供测试、培训等服务,打造全球汽车安全服务的标杆,辐射带动长三角周边地区汽车产业发展,为未来交通与汽车安全保驾护航。

 

 07  博览公园科普体验区于2017年7月1日正式开放,率先开展无人驾驶科普示范

 

正文图片8.jpg

 

2017年7月1日,示范区科普体验区(E-Zone)正式对外开放是智能网联汽车、智慧交通、智慧能源以及智慧城市科普、体验和交流的主要载体,目前已累计接待了3000余人次的参观体验。

 

目前,示范区基于科普体验区打造了科技走廊项目,集结了智能网联汽车、智慧交通、智慧能源和智能家居等交互浸沉式项目。科普体验区已获得由上海市科博会组委会颁发“上海国际科普博览会场外展示区”的标牌。

 

2017年8月25日至8月28日举办的上海国际科普产品博览会期间,汽车城集团展示了示范区的部分科研及示范成果——无人小巴无人驾驶观光车,一举斩获场外科普展示奖最具科普价值奖两项大奖。

 

 08  市区深化共建国家智能网联汽车(上海)试点示范区签约,“上海市制造业创新中心(智能网联汽车)”揭牌

 

正文图片9.jpg

 

2017年5月24日,上海市经济信息化委与嘉定区政府签署《关于市区深化共建国家智能网联汽车(上海)试点示范区合作协议》,同时“上海市制造业创新中心(智能网联汽车)”揭牌

 

同日,上海国际汽车城与13家企业及科研院所签订了战略合作协议。此次签约将进一步支撑示范区在V2X通信、多源信息融合、高精度定位、人工智能、信息安全等前瞻共性技术研发能力,丰富自动驾驶产品技术的试验和测试认证能力,推动相关标准规范的研究制定和验证。

 

上海智能网联汽车创新中心由上海国际汽车城(集团)有限公司发起,联合中国汽车技术研究中心、上海电科智能系统股份有限公司、北京星云互联科技有限公司、上海波塔奇汽车技术有限公司共同成立。为更好推动上海智能网联汽车创新中心建设,5家单位共同出资成立企业法人实体——上海淞泓智能汽车科技有限公司。2017年6月8日,上海淞泓智能汽车科技有限公司第一次股东大会暨一届一次董事会、一届一次监事会在天津中国汽车技术研究中心举行。

 

 09  2017世界智能网联汽车大会举行,发布《上海宣言》加快汽车行业转型升级

 

正文图片10.jpg

 

2017年11月6日至7日,2017世界智能网联汽车大会在汽车城举行。大会发布2017世界智能网联汽车大会上海宣言》会议聚集了全球各国的政府部门、研究机构和全球知名企业的高管、学者及行业领袖等共500余位嘉宾

 

2017世界智能网联汽车大会由上海市人民政府、工业和信息化部主办,上海市经信委与嘉定区人民政府承办。大会主题为“联接世界,智创未来!”,会议重点打造智能网联汽车领域最权威的国际交流合作平台,展示世界智能网联汽车最新研究成果和商业模式,研讨智能网联汽车最新政策法规和标准规范。

 

 10  2017中国智能汽车大赛顺利举办,智能汽车首次在专业赛场同场竞速

 

正文图片11.jpg

 

2017年12月11日至13日, 2017中国智能汽车大赛(CIVC)在上海国际赛车场和示范区封闭测试区举行。本届大赛无人驾驶组比赛是国内首次在专业赛车场举办无人驾驶汽车比赛共有12支车队参加。同时首次引入国际专业赛事的运营模式,参照国际赛事标准,设置了高达100万元的总奖金,首次在智能汽车赛事中运用中国智能驾驶全息场景库及DSG移动平台车等测试设备,全面考核无人驾驶车辆实际环境下的能力。

推荐阅读