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景驰科技在广州开启常态化试运营;三星进驻加州发展无人驾驶技术…

时间:2018-02-07 10:05:24

 景驰科技在广州开启常态化试运营 

 

1月30日,国内无人驾驶初创公司景驰科技在广州生物岛召开无人驾驶常态化试运营启动仪式。景驰科技在生物岛建成了科研、运营、体验为一体的基地,开启常态化、规模化运营无人驾驶试运营,提供给广大市民全天候的无人驾驶体验,广大民众可预约试乘其L4级别无人驾驶汽车。

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 三星进驻加州发展无人驾驶技术

 

三星已进驻卡斯尔,虽然该公司不准备从头生产一辆无人驾驶汽车,但他们也有意进军无人驾驶汽车领域。Waymo的无人驾驶试车场最终会成为整个加州汽车科技测试、发展和生产园区的一部分,有意开发下一代汽车科技的供应商和开发者都可以进驻。

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 工信部苗圩:修改交法时要为无人车“留余地”

 

1月30日,国新办召开2017年工业通信业发展情况发布会。会上,工信部部长苗圩透露,我国现行法律对于无人汽车业态发展还有所限制,目前工信部正与公安部门讨论,希望在修改《道路安全交通法》(以下简称“道交法”)时为这一业态留有一定空间和发展余地。要更好促进无人汽车业态发展,道交法的修改只是第一步,未来与无人汽车普及密切相关的《机动车交通事故责任强制保险条例》、《侵权责任法》等法律法规都有望随无人驾驶技术的日渐成熟做出相应调整。

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 福特:明年在美出售新车将标配互联功能

 

福特计划到明年,其在全美发售的新车将全部配置互联功能;到2020年,在全球发售的新车中,配置互联功能的新车数量占比达90%。福特还宣布将重组移动性团队,建立4个独立的部门。这些部门的使命包括孵化新的业务模式、支持车载服务、发展自动驾驶汽车业务、研发移动性新技术以及推动移动性业务的发展。

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 戴姆勒卡车在日本测试互联及ADAS功能

 

戴姆勒卡车在东京周边的公路上测试三菱Fuso重卡车队,旨在测试其网络互联及半自动驾驶功能。该测试是日本政府未来战略2017的重要组成部分。戴姆勒将数据化互联等先进技术与其自动驾驶领域的资深经验相结合,Fuso测试车辆采用了无线V2V通信设备,可实现与协作式自适应巡航控制、车道偏离辅助与主动制动辅助4等驾驶辅助系统的交互协作。

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 Udelv自动驾驶货车在加州公共道路测试

 

初创公司Udelv在加利福尼亚州圣马特奥县展示了自动驾驶运输卡车的首次公共道路测试。Udelv声称其卡车Udelv卡车配备四级自动驾驶技术,Udelv卡车在其顶部安装一系列激光雷达和摄像头传感器,能够感应到其环境,并自动实现站到站运送。根据加州法律,目前的测试阶段需要人类司机,但Udelv希望使用低延迟的遥控器来帮助操作人员在建筑区域等棘手的情况下提供帮助。

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 宝马收购DriveNow全部股份为与戴姆勒合作准备

 

宝马日前已买下合作伙伴Sixt在双方合资公司DriveNow当中的所有股份,以此来为与戴姆勒在汽车共享和自动驾驶出租车领域的合作扫清道路,双方欲打造一家联合企业,旗下业务囊括汽车共享、网约车、电动汽车充电和数字停车服务等。

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 博世联合沃达丰和华为共同推动智能网联汽车发展

 

2017年2月起,博世联合全球领先的通信技术供应商华为及英国移动网络运营商沃达丰,成为首批在欧洲对全新车联网通讯技术Cellular-V2X进行路测的企业。

 

目前,Celluar-V2X这一技术应用于实时警报系统,当车辆在高速公路上变换车道或是在前车紧急刹车的情况下向驾驶员发出警报。ACC不仅可以在有潜在危险时提醒警告司机,还能自动提速和刹车。

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 美国弗里斯科采用创新性交通科技,车辆可与交通信号灯“对话”

 

美国弗里斯科推出的4个具有创新性的交通项目,这些项目旨在解决交通拥堵并提升道路安全。Closest To调度系统将全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)与城市公共安全调度系统集合起来,可为紧急呼叫者自动规划并选择最优方案。实时交通信号数据共享,该技术可使车辆与交通信号灯“对话”。

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