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盘点OEM企业发展趋势和重大举措(一):宝马

时间:2018-10-26 16:53:38

引言:随着自动驾驶技术的兴起,汽车行业也迎来了生命周期中第一个巨大变革。在这场变革当中,原本位于产业链顶端的传统汽车制造商地位开始发生动摇,互联网企业和新造车势力的介入使得智能驾驶的发展速度大大加快。以奥迪、通用、宝马、奔驰为代表的传统车企正在加紧推进各自的汽车路线规划版图,发布自动驾驶车辆量产规划,以期在于互联网企业和造车新势力的较量中占去有利位置。

 

---本期,我们将对全球十大OEM车企无人驾驶业务规划做一个梳理,并详细介绍宝马的智能网联发展重大举措

 

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资料来源:国家智能网联汽车(上海)试点示范区发展报告(2018)

 

总体情况:传统车企先后发布量产车规划

 

1、奥迪发布首款L3自动驾驶量产车A8

奥迪通过在车身技术、自动化驾驶技术以及一些智能化科技方面的“放手一搏”,掀起数字化、智能化技术的新一轮竞争。奥迪于2017年7月正式发布全新一代前旗舰级轿车A8,新A8是首款具备了L3自动驾驶功能的量产车,实现了驶员可以完全从方回盘上解放双手,把注意力转移到其他方面而不需要观察路况;此外在条件允许时,新A8还能实现驾驶领域内的方方面面,其中有三项技术首次亮相于新款奥迪A8车:奥迪人工智能交堵导航系统(traffic jam pilot),该系统是市面上首款达到三级自动驾驶水平的拥堵导航系统;奥迪人工智能远程停车导航系统(Audi AI remote parking pilot),奥迪入工智能远程车库导航系统(Audi Remote garage pilot)。

奥迪计划在2019年推向市场的A8的最大阻力将会是不同国家的法律法规。奥迪表示欧洲会是奥迪A8的主要市场之一,德国目前是欧洲在自动驾驶上最开放和接受度最广的国家,德国已出台了允许L3和L4级别自动驾驶的条例,奥迪A8有望成为首款从德国最新自动驶汽车法律中获益的车型。

 

2、通用汽车自研发布L4无人驾驶汽车

通用是为数不多的仍在自研自动驾驶系统的传统汽车制造商之一。它的同行,如大众汽车、宝马、奔驰、沃尔沃、现代起亚、本田、FCA都已经转向了与科技公司合作,研发自动驾驶系统。2018年1月,通用联合旗下科鲁兹汽车公司(2016年收购)对外公布了其第四代无人驾驶汽车概念原型科鲁兹AV。科鲁兹AV里面没有方向盘、制动和油门踏板,除了加装通用汽车第四代自动驾驶软件之外,还包括21个需达、16个摄像头和5个激光雷达。通用希望在2019年,就能够将这款车型投入到它们的共享出行车队使用,为了征得美国政府的同意,通用目前已向相关部门提交了申请文件。

 

3、奔驰联手英伟达量产自动驶汽车

智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动这四个维度将成为奔驰打造产品的主要驱动力,在产品逐步进阶的过程中,奔驰采用自动驾驶“双核”战略,把车辆的“私人使用”和“租赁共享”视作两个不同的战略分支,试图以此展现一种跨越式的角色转换。

奔驰S级轿车将成为率先搭载L3级别自动驾驶的车型,随后E级、A级也将搭载S级上的自动驾驶系统。奔驰与博世合作进行自动代客泊车技术的路测,并与英伟达合作,联合推出搭载英伟达AI技术的自动驾驶量产车,据悉最快将在2018年面世。奔驰预计到2020年大部分车将能实现自动驾驶。具备L3自动驾驶功能的汽车将在搭载有二级自动驾驶的S级改款之后推出,而未来实现更高级别的自动驾驶时,奔胞也将会采用激光雷达的方案与奥迪、奔驰率先推出有条件自动驾驶技术的战略不同,宝马计划多花些时间来研发自动驾驶技术,并计划在接下来的几年和盟友一起合作研发并进行技术测试,确保宝马研发的自动驾驶系统可在大部分高速公路上完成高速驾驶,并为全自动驾驶汽车的研发做铺垫。宝马计划于2021年在iNext跨界车上推出自动驾驶系统并开始测试,该车型将是宝马集团全自动驾驶战略的基石。在这款汽车之后,宝马集团旗下各品牌也将推出高度自动化的车型。搭载L5级别的自动驾驶车辆有望在2030年得到运用。

 

盘点主要OEM企业发展趋势和重大举措(一):宝马

 

引言:宝马正在推动一些重大举措,包括对于5G发展的响应,以实现Level4自动驾驶时所需要的V2I交通信号灯的开发。

 

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(资料来源:毕博咨询/德硕咨询整理)

 

连接信号(CS)的V2I是一种机制,通过将驾驶员智能手机的应用程序与车辆连接,在车辆显示器上显示从CS云端传送的信号预测信息。连接信号V2I机制的特点以及基础包括:

 

1)所使用的区域或城市拥有智能交通信号的综合网络条件;

2)所使用名为“V2If”的卡片设备连接到信号信息管理系统,并收集CS云端中的信号信息。连接信号CS服务将免费提供设备,包括维护和支持(无需投资新的基础设施或在车辆上安装额外硬件);

3)结合实时信号信息,地图,GPS,速度限制信息,应用分析和算法,预测信号变化信息,所使用的预测引擎使用先进的自动学习和统计技术;

4)将信号测信息分配给蜂窝网络中的车辆。驱动程序将“Enlighten”应用程序下载到智能手机,并通过链接智能手机和车辆系统在车辆显示屏上显示信号信息。“Enlighten”应用程序可以在安卓和iPhone上下载(注意:当前宝马车辆仅支持iPhone手机及操作系统)。

 

V2If连接图像:

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本文资料来源:

2018国家智能网联汽车(上海)试点示范区发展报告》

 

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来源丨ICV联创中心

 

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